Het Japanse merk Toyota dankt zijn succes aan de sterk gestegen vraag naar hybrides en het brede gamma. Met de bZ4X lanceert Toyota zijn eerste full electric model.
...
Een kwarteeuw geleden lanceerde Toyota met de Prius de eerste hybridewagen. 25 jaar later lanceert de wereldwijde nummer één in de autowereld met de bZ4X zijn eerste volledig elektrische auto. In ons land is Toyota de enige top 10-speler die op de particuliere markt vooruitgaat, plus zeven procent qua volume en plus 31 procent qua marktaandeel in 2021. Toyota klimt daardoor van de negende naar de zesde plaats. "Eindelijk loon naar werk," repliceert een enthousiaste woordvoerster Ellen De Wilde. "Met onze zelfopladende hybrides dragen wij al heel lang bij aan de vergroening van het Belgische wagenpark. Toyota is dé referentie voor milieubewust autorijden: 78% van de nieuw ingeschreven Toyota's in ons land is geëlektrificeerd. De opstap naar full electric is de volgende stap naar een koolstofneutrale mobiliteit en duurzamere samenleving."Het resultaat van de bundeling van die expertise vinden we terug in de bZ4X, de eerste volledig elektrische wagen van Toyota op basis van het nieuwe eTNGA-modulair platform dat door alle toekomstige e-modellen zal worden gebruikt. Voor wie zich (terecht) vragen stelt bij de ongewone modelnaam: bZ verwijst naar het submerk 'Beyond Zero', het cijfer 4 staat voor D-segment en de letter X voor SUV.De nieuwkomer kan inderdaad ook offroad, dankzij een innovatief vierwielaandrijfsysteem en twee afzonderlijke elektromotoren, eentje op de vooras en eentje op de achteras, met een gecombineerd vermogen van 218 pk. In zijn 4x4-configuratie beschikt de bZ4X over een WLTP-rijbereik van 470 kilometer, als voorwielaandrijver bedraagt de autonomie zowaar 516 kilometer (WLTP) - dankzij de krachtige lithium-ionbatterij (71,4 kWh) met een innovatieve waterkoeling. Snel opladen tot 80 procent kan in 30 minuten. De laadklep bevindt zich op de linkerflank vooraan en voorkomt dat je achterwaarts moet parkeren om te kunnen laden. Als blijk van vertrouwen in de betrouwbaarheid van zijn geëlektrificeerde voertuigtechnologie biedt de Belgische invoerder via de Toyota Relax-garantie een nooit eerder geziene waarborg van tien jaar en van een miljoen kilometer op de batterij, op voorwaarde dat de klant elk jaar op onderhoud komt bij zijn of haar Toyota-dealer. Deze zogenaamde Relax-garantie heeft een maximale looptijd van tien jaar of 200.000 kilometer en geldt ook voor een tweedehands Toyota. Als blijk van vertrouwen kan dat gelden.De bZ4X zet ook nieuwe maatstaven inzake design en rijdynamiek. Het Europese designteam van Toyota heeft schitterend werk geleverd. Het frontaanzicht wordt gekenmerkt door de zogenaamde hamerkopvorm en fijne led-koplampen die het sterke postuur van de nieuwkomer benadrukken. Wielkasten met grote wielen en brede dorpels beklemtonen zijn SUV-karakter. Door veelvuldig gebruik te maken van geweven materialen ademt het opvallend ruime interieur een gezellige woonkamersfeer uit. Door de extreem lange wielbasis beschikken de inzittenden over een zee van ruimte. De kofferruimte met een inhoud van 460 liter valt daarentegen veeleer bescheiden uit voor een SUV van dit formaat. Het principe van 'handen aan het stuur, ogen op de weg' wordt ondersteund door een 7"-scherm op ooghoogte van de bestuurder. Het relatief kleine stuurwiel ligt goed in de hand.Vanzelfsprekend is de bZ4X uitgerust met de modernste infotainment- en Toyota Safety Sense-rijhulpsystemen, allemaal te bedienen via een gebruiksvriendelijk 12,3"-aanraakscherm. Toyota zet qua digitalisering en connectiviteit een grote stap vooruit. Een eerste roadtest maakt een overtuigende indruk. De Toyota bZ4X rijdt zeer vlot en veilig, de ophanging is sportief maar niet oncomfortabel hard. Zoals gezegd, de nieuwkomer kan ook offroad, al ligt zijn roeping op en niet naast de weg. De smalle batterij is geïntegreerd in de bodem van de wagen wat de stijfheid van de carrosserie fors verhoogt en voor een laag zwaartepunt zorgt. Rijplezier gegarandeerd. Het gecombineerd stroomverbruik bedraagt volgens de constructeur 14,3 kWh/100 km voor de voorwielaangedreven versie (FWD) en 15,8 kWh voor de vierwielaangedreven versie (AWD). De acceleratietijd van 0 naar 100 km/u bedraagt 6,9 seconden (FWD) en 7,5 seconden (AWD), de topsnelheid is begrensd op 160 km/u.Het voordelige 'Kinto One'-leasecontract voor professionelen (volledige service voor 699 euro per maand, ex-btw) maakt elektrisch autorijden toegankelijker. Klanten die na 12 maanden niet overtuigd zijn van elektrisch autorijden of ontevreden over de prestaties van hun bZ4X kunnen die gewoon terugbrengen en krijgen hun geld retour. Een initiatief dat tot navolging strekt en ongetwijfeld bijdraagt aan de klantentrouw. Al is die bij Toyota al zeer groot door de spreekwoordelijke betrouwbaarheid van zijn modellen. Het mag gezegd, Toyota is er helemaal klaar voor en beter gewapend dan ooit.Urbain Vandormael