...

Lara Drutti is een veelzijdig iemand. Ze studeert geneeskunde, vastbesloten om het over enkele jaren tot internist of radioloog te brengen. Daarnaast speelt de Maaslandse piano en percussie. In afwachting van een eigen snelle vierwieler rijdt zij met de zuinige SUV van haar moeder en kruipt zij tijdens het weekend op haar crossmotor. Haar passie voor auto- en motorsport heeft Lara niet van vreemden. "Zowel mijn vader als mijn moeder zijn fanatieke motorrijders. Mijn droomauto? Een Aston Martin DBS Volante." Lara volgde recent een ProMove-rijvaardigheidscursus in Zolder, een verjaardagsgeschenk van haar vriend. "Na het behalen van mijn rijbewijs nam ik deel aan een terugkommoment, maar dat viel in niks te vergelijken met de rijvaardigheidscursus van ProMove. Eerst en vooral beslaat het testterrein geschat vier of vijf voetbalvelden en is het uitgerust met de modernste voorzieningen om uiteenlopende rijbaan- en verkeerssituaties te simuleren die verband houden met de seizoenen, de staat van het wegdek of de verkeersdrukte. Schat je zo'n situatie verkeerd in of overschat je, zoals in mijn geval, je eigen stuurvaardigheid dan verlies je zelfs tegen een belachelijk lage snelheid de controle over de wagen.Mijn instructeur legde met veel inlevingsvermogen uit hoe je dit soort verraderlijke situaties kunt voorkomen of hoe je daarop gepast moet reageren. Het begint met een goede zithouding achter het stuur én aandacht voor signalen die waarschuwen voor mogelijk gevaar dat uitgaat van de weersomstandigheden, je eigen rijgedrag of dat van andere weggebruikers en het eindigt met het aankweken van de juiste reflexen. Onaangepaste snelheid en/of afleiding tijdens het rijden zijn echte boosdoeners. Gelukkig voor mij heb ik dat aan den lijve kunnen ervaren op een afgesloten terrein zonder tegenliggers, met naast mij een volleerde professional.Ik overdrijf niet wanneer ik zeg dat die er in enkele uren tijd in geslaagd is om van mij een betere chauffeur te maken. Sinds ik de rijvaardigheidscursus heb gevolgd, zit ik met een andere mindset achter het stuur en ben ik beter gewapend om te anticiperen op onvoorziene omstandigheden. Ik weet nu ook wat de ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) kunnen en niet kunnen. Zij dragen ongetwijfeld bij aan de verkeersveiligheid, maar kunnen ook een averechts effect hebben.Zo'n rijvaardigheidscursus is dus een aanrader voor wie op zoek is naar een zinvol en origineel cadeau voor een jarige of geliefde - leeftijd speelt geen rol. Veilig autorijden is een leerproces dat jezelf maar ook andere weggebruikers veel leed én geld kan besparen. Het zijn inderdaad niet de auto's, maar de autobestuurders die ongevallen veroorzaken. In 95 procent van de gevallen is een menselijke fout verantwoordelijk." Chris Vanhee, de drijvende kracht achter ProMove en een gezaghebbende stem in het publieke debat over verkeersveiligheid, hoort het graag uit de mond van een ander. "Uiteraard ben ik verheugd over de commentaren en aanbevelingen van een dokter in spe. Het is juist dat bepaalde gesofistikeerde assistentie- en veiligheidssystemen nieuwe risico's kunnen veroorzaken omdat bestuurders onvoldoende of helemaal niet op de hoogte zijn van hun werking en beperkingen. De implementatie van die systemen mag er niet toe leiden dat bestuurders gaan denken dat er hen niks meer kan gebeuren. De combinatie van een overmoedige chauffeur die blind vertrouwt op ADAS vormt in mijn ogen een reëel gevaar op de weg. Je moet ook weten dat elektrische auto's zwaarder zijn en een lager zwaartepunt hebben, wat voor een ander rijgedrag zorgt. Hoeveel bestuurders van een elektrische auto zijn zich daarvan bewust en houden daar rekening mee?" Tot slot wil Chris Vanhee een groot misverstand uit de wereld helpen. "Het is niet zo dat het aantal verkeersongevallen in oktober plots spectaculair stijgt en in april plots spectaculair daalt. Geloof me, verkeersveiligheid is van alle seizoenen! Het heeft dus geen zin om een rijvaardigheidscursus op de lange baan te schuiven."