Koninklijke treinen

Train World heeft zich in enkele jaren tijd ontpopt tot een van de sterkhouders in het toeristisch circuit van Brussel. Dit keer is het weer raak met de aantrekkelijke tentoonstelling Royals & Trains die - hoe kan het ook anders - geopend werd door koning Filip.

Koninklijk salon- en restauratierijtuig uit 1912.

...

België heeft iets met treinen. Zoals bekend reed de eerste trein op het Europese continent in 1835 van Brussel naar Mechelen. Koning Leopold I was ook het eerste staatshoofd ter wereld dat zich met de trein verplaatste. Vanzelfsprekend gebruikt hij hiervoor een naar zijn wensen ontworpen koninklijk rijtuig. Leopold II was eveneens een fervente treinreiziger - hij had trouwens nauwe banden met de Compagnie internationale des Wagons-Lits van Georges Naegelmaeckers - en, bestelde voor zijn internationale treinreizen rijtuigen met een nooit eerder gezien comfort. Meer zelfs, de koning beschikte over zijn eigen trein, met salon-, restauratie- en slaaprijtuigen voor zijne Koninklijke Hoogheid en voor zijn gevolg. Train World stelt momenteel vijf koninklijke rijtuigen tentoon: de koninklijke Berline uit 1901, het restauratie-/conferentierijtuig uit 1905, het salon-/restauratierijtuig uit 1912 en uit 1939 het salonrijtuig en het eetzaalrijtuig. Voor het publiek een unieke kans om de vorstelijke rijtuigen te bekijken. Koning Filip, die in 2015 de eerste bezoeker was van Train World, glunderde bij de opening van de tentoonstelling bij het aanschouwen van zoveel koninklijke pracht en praal.